ရာသီဥတုပူပြင်းချိန်မှာ မောင်းနှင်နေတဲ့ ကားတစ်စီးလုံးရဲ့ အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းများ

[Zawgyi version]
ရာသီဥတုပူျပင္းခ်ိန္မွာ ေမာင္းႏွင္ေနတဲ့ ကားတစ္စီးလုံးရဲ႕ အပူခ်ိန္ကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးႏိုင္တဲ့ နည္းလမ္းေတြကို ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္။

၁။ အဲကြန္းအလြန္အကြၽံမသုံးပါနဲ႔

ကားတစ္စီးရဲ႕ အဲကြန္းကို အလြန္အကြၽံအသုံးျပဳျခင္းကလည္း ကားရဲ႕အပူခ်ိန္ကို ျမင့္မားေစပါတယ္။ ကားအဲကြန္းကို နံပါတ္အျမင့္ဆုံးနဲ႔ ဖြင့္ထားလို႔ အတြင္းခန္းမွာ ေအးေနေပမယ့္ ကားရဲ႕အျပင္ဘက္ အစိတ္ အပိုင္းကေတာ့ အင္ဂ်င္ေရာ အဲကြန္းကြန္ ပရက္ဆာကပါ လုပ္ေဆာင္ခ်က္ ျမင့္ေနတဲ့အတြက္ ကားအပူခ်ိန္ကို ျမင့္တက္ေနေစပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားအဲကြန္းကို လိုအပ္သေလာက္သာ ဖြင့္ပါ။ အဲကြန္းကို သုံးလိုက္၊ နားလိုက္မၾကာခဏ လုပ္ေပးတာမ်ိဳးေတြ ျပဳလုပ္ေပးျခင္းျဖင့္ ကားအင္ဂ်င္နဲ႔ ကားအပူခ်ိန္ကို ေလွ်ာ့ခ်ေပးႏိုင္ပါတယ္။

၂။ ဘက္ထရီေသခ်ာတြဲပါ

ဘက္ထရီ ကလစ္ေတြကို ေသခ်ာတြဲဆက္ထားပါ။ ဘက္ထရီႀကိဳးေတြ၊ ကလစ္ေတြမခိုင္ၿမဲရင္ အပူထြက္လာေစၿပီး မီးေလာင္တဲ့အထိ ျဖစ္ေစႏိုင္ပါတယ္။ ဒါ့အျပင္ ဘက္ထရီႀကိဳးေတြက ဆက္ရာေတြမ်ားေနရင္ ဘက္ထရီငုတ္ တစ္ခုတည္းမွာ ႀကိဳးေတြ စုၿပဳံၿပီးတပ္ထားရင္ အပူလြန္ကဲမႈ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ ဘက္ထရီငုတ္ေတြကို ေသခ်ာတပ္ဆင္ပါ။ ငုတ္တစ္ခု ႀကိဳးတစ္ေခ်ာင္းသာ တပ္ဆင္ေပးပါ။ ႀကိဳးဆက္ရွိေနတဲ့ ဝိုင္ယာႀကိဳးေဟာင္း၊ ႀကိဳး အေဆြးေတြ အသုံးျပဳျခင္းကို ေရွာင္ပါ။

၃။ အင္ဂ်င္Coolant ေရ သတိျပဳပါ။

ကားအင္ဂ်င္ေအးေစဖို႔ အေထာက္အကူျပဳ ဓာတုေဆးရည္ကို စစ္ေဆးေပးပါ။ကားအင္ဂ်င္ Coolant ရည္က ေဟာင္းေနရင္၊ ရက္လြန္ေနရင္ စြမ္းေဆာင္ရည္ ကင္းမဲ့သြားပါတယ္။ အင္ဂ်င္ကို အေအးေပးဖို႔ အေထာက္အကူ မျပဳေတာ့တဲ့အျပင္ အင္ဂ်င္ကိုပါ ပ်က္စီးေစႏိုင္ပါတယ္။ အင္ဂ်င္Coolant ရည္မရွိရင္ ေလ်ာ့နည္းေနရင္လည္း အင္ဂ်င္ကို အပူျမင့္တက္ေစပါတယ္။အင္ဂ်င္ Coolantရည္ကို အၿမဲစစ္ေဆးေပး သင့္ပါတယ္။

၄။ တာယာေလဖိအားစစ္ေဆးပါ

တာယာေလဖိအားကို ပူျပင္းခ်ိန္မွာ အသုံးျပဳသင့္တဲ့ေလဖိအား ပမာဏကို တာယာအ႐ြယ္အစားအလိုက္၊ ကားအမ်ိဳးအစားအလိုက္ သတ္မွတ္ထားပါတယ္။ မိမိကား၊ တာယာအ႐ြယ္အစားတို႔နဲ႔ လိုက္ဖက္တဲ့ ေလဖိအားရွိေနဖို႔လို အပ္ပါတယ္။ ေယဘုယ်အားျဖင့္ ရာသီဥတု ပူျပင္းခ်ိန္မွာ ပုံမွန္ရာသီဥတုမွာ အသုံးျပဳေနတဲ့ ေလဖိအားေအာက္ အနည္းငယ္ ေလွ်ာ့သုံးသင့္ပါတယ္။ ေလဖိအားမ်ားလြန္းလို႔ပဲျဖစ္ေစ၊ ေလ်ာ့နည္းလြန္းရင္ပဲျဖစ္ေစ ကားတာယာေတြရဲ႕ အပူခ်ိန္ကို ျမင့္မားေစပါတယ္။

Credit – 7Day Cars

[Unicode version]
ရာသီဥတုပူပြင်းချိန်မှာ မောင်းနှင်နေတဲ့ ကားတစ်စီးလုံးရဲ့ အပူချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်တဲ့ နည်းလမ်းတွေကို ဖော်ပြပေးလိုက်ပါတယ်။

၁။ အဲကွန်းအလွန်အကျွံမသုံးပါနဲ့

ကားတစ်စီးရဲ့ အဲကွန်းကို အလွန်အကျွံအသုံးပြုခြင်းကလည်း ကားရဲ့အပူချိန်ကို မြင့်မားစေပါတယ်။ ကားအဲကွန်းကို နံပါတ်အမြင့်ဆုံးနဲ့ ဖွင့်ထားလို့ အတွင်းခန်းမှာ အေးနေပေမယ့် ကားရဲ့အပြင်ဘက် အစိတ် အပိုင်းကတော့ အင်ဂျင်ရော အဲကွန်းကွန် ပရက်ဆာကပါ လုပ်ဆောင်ချက် မြင့်နေတဲ့အတွက် ကားအပူချိန်ကို မြင့်တက်နေစေပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားအဲကွန်းကို လိုအပ်သလောက်သာ ဖွင့်ပါ။ အဲကွန်းကို သုံးလိုက်၊ နားလိုက်မကြာခဏ လုပ်ပေးတာမျိုးတွေ ပြုလုပ်ပေးခြင်းဖြင့် ကားအင်ဂျင်နဲ့ ကားအပူချိန်ကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါတယ်။

၂။ ဘက်ထရီသေချာတွဲပါ

ဘက်ထရီ ကလစ်တွေကို သေချာတွဲဆက်ထားပါ။ ဘက်ထရီကြိုးတွေ၊ ကလစ်တွေမခိုင်မြဲရင် အပူထွက်လာစေပြီး မီးလောင်တဲ့အထိ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် ဘက်ထရီကြိုးတွေက ဆက်ရာတွေများနေရင် ဘက်ထရီငုတ် တစ်ခုတည်းမှာ ကြိုးတွေ စုပြုံပြီးတပ်ထားရင် အပူလွန်ကဲမှု ဖြစ်ပါတယ်။ အဲဒါကြောင့် ဘက်ထရီငုတ်တွေကို သေချာတပ်ဆင်ပါ။ ငုတ်တစ်ခု ကြိုးတစ်ချောင်းသာ တပ်ဆင်ပေးပါ။ ကြိုးဆက်ရှိနေတဲ့ ဝိုင်ယာကြိုးဟောင်း၊ ကြိုး အဆွေးတွေ အသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ပါ။

၃။ အင်ဂျင်Coolant ရေ သတိပြုပါ။

ကားအင်ဂျင်အေးစေဖို့ အထောက်အကူပြု ဓာတုဆေးရည်ကို စစ်ဆေးပေးပါ။ကားအင်ဂျင် Coolant ရည်က ဟောင်းနေရင်၊ ရက်လွန်နေရင် စွမ်းဆောင်ရည် ကင်းမဲ့သွားပါတယ်။ အင်ဂျင်ကို အအေးပေးဖို့ အထောက်အကူ မပြုတော့တဲ့အပြင် အင်ဂျင်ကိုပါ ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ အင်ဂျင်Coolant ရည်မရှိရင် လျော့နည်းနေရင်လည်း အင်ဂျင်ကို အပူမြင့်တက်စေပါတယ်။အင်ဂျင် Coolantရည်ကို အမြဲစစ်ဆေးပေး သင့်ပါတယ်။

၄။ တာယာလေဖိအားစစ်ဆေးပါ

တာယာလေဖိအားကို ပူပြင်းချိန်မှာ အသုံးပြုသင့်တဲ့လေဖိအား ပမာဏကို တာယာအရွယ်အစားအလိုက်၊ ကားအမျိုးအစားအလိုက် သတ်မှတ်ထားပါတယ်။ မိမိကား၊ တာယာအရွယ်အစားတို့နဲ့ လိုက်ဖက်တဲ့ လေဖိအားရှိနေဖို့လို အပ်ပါတယ်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ရာသီဥတု ပူပြင်းချိန်မှာ ပုံမှန်ရာသီဥတုမှာ အသုံးပြုနေတဲ့ လေဖိအားအောက် အနည်းငယ် လျှော့သုံးသင့်ပါတယ်။ လေဖိအားများလွန်းလို့ပဲဖြစ်စေ၊ လျော့နည်းလွန်းရင်ပဲဖြစ်စေ ကားတာယာတွေရဲ့ အပူချိန်ကို မြင့်မားစေပါတယ်။

Credit – 7Day Cars