(Zawgyi)
N (Neutral Gear/ No Gear)ႏွင့္ ေမာင္း(ဖရီး႐ိုက္)ရင္ ဆီစားသက္သာႏိုင္မလား ?
ကားေမာင္းေနစဥ္အတြင္း ဆီစား သက္သာဖို႔အတြက္ ဂီယာကို N မွာထားကာ ေမာင္းႏွင္တတ္ၾကပါတယ္။ (မန္ျငဴရယ္ ဂီယာလို)
ယခုလို အျပဳအမူမ်ိဳးကို ကားအခ်ိဳ႕ မွာ ျမင္ေတြ႕ရႏိုင္ပါတယ္။ N ဂီယာကို Auto ကားေတြမွာ တပ္ဆင္ထားရတဲ့ ရည္႐ြယ္ခ်က္ကေတာ့ ကားပ်က္တဲ့အခ်ိန္ႏွင့္ ကားကိုဆြဲလာရတဲ့ အခ်ိန္မ်ိဳးမွာ အသုံးျပဳဖို႔ တပ္ဆင္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ကားေမာင္းေနရင္း ဆီစားသက္သာေစဖို႔ အတြက္ တပ္ဆင္ထားတာ မဟုတ္ပါဘူး။ ယခုလို ျပဳလုပ္လိုက္လို႔လည္း သင့္ကား ဆီစားႏႈန္း သက္သာ လာမွာ မဟုတ္ပါဘူး။
အျခားတိုင္းျပည္ေတြမွာ ကုန္းဆင္းကို N ဂီယာထိုးၿပီး ဆင္းလာတာမ်ိဳးကို မျပဳလုပ္ရဘူးဆိုတဲ့တားျမစ္ခ်က္ေတြ ရွိပါတယ္။ အင္ဂ်င္လည္ပတ္ေနတာျဖစ္လို႔ ဆီစားႏႈန္းကလည္း ထင္သလို သက္သာမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ N မွာထားၿပီး အင္ဂ်င္စက္သတ္လိုက္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ပိုအႏၲရာယ္ မ်ားပါတယ္။
ကားေတြရဲ႕ဘရိတ္စနစ္က အင္ဂ်င္လည္ပတ္ေနတဲ့ အခ်ိန္မွာပဲ ေကာင္းမြန္စြာအလုပ္လုပ္တာ ျဖစ္ေနလို႔ပါ။ အထူးသျဖင့္ N မွာထားၿပီး ဘရိတ္အုပ္ျခင္းက ဘရိတ္ကို သာမန္အခ်ိန္ထက္ ပိုမို အသုံးျပဳရ ေသာေၾကာင့္ ေရရွည္မွာ ဘရိတ္စနစ္ကို ထိခိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားေမာင္းေနစဥ္ အတြင္း ဂီယာကို N မွာထား၍ မေမာင္းႏွင္သင့္ပါဘူး ဆိုတာကို ေဖာ္ျပေပး လိုက္ပါတယ္။
ကား-Car အေၾကာင္းစုံ
Credit-Pyae Phyo Aung
” N ” (Neutral Gear/ No Gear)ႏွင့္ ေမာင္း(ဖရီး႐ိုက္)ရင္ ဆီစားသက္သာႏိုင္မလား ?
ကားေမာင္းေနစဥ္အတြင္း ဆီစား သက္သာဖို႔အတြက္ ဂီယာကို N မွာထားကာ ေမာင္းႏွင္တတ္ၾကပါတယ္။ (မန္ျငဴရယ္ ဂီယာလို)
ယခုလို အျပဳအမူမ်ိဳးကို ကားအခ်ိဳ႕ မွာ ျမင္ေတြ႕ရႏိုင္ပါတယ္။ N ဂီယာကို Auto ကားေတြမွာ တပ္ဆင္ထားရတဲ့ ရည္႐ြယ္ခ်က္ကေတာ့ ကားပ်က္တဲ့အခ်ိန္ႏွင့္ ကားကိုဆြဲလာရတဲ့ အခ်ိန္မ်ိဳးမွာ အသုံးျပဳဖို႔ တပ္ဆင္ထားတာ ျဖစ္ပါတယ္။ကားေမာင္းေနရင္း ဆီစားသက္သာေစဖို႔ အတြက္ တပ္ဆင္ထားတာ မဟုတ္ပါဘူး။ ယခုလို ျပဳလုပ္လိုက္လို႔လည္း သင့္ကား ဆီစားႏႈန္း သက္သာ လာမွာ မဟုတ္ပါဘူး။
အျခားတိုင္းျပည္ေတြမွာ ကုန္းဆင္းကို N ဂီယာထိုးၿပီး ဆင္းလာတာမ်ိဳးကို မျပဳလုပ္ရဘူးဆိုတဲ့တားျမစ္ခ်က္ေတြ ရွိပါတယ္။ အင္ဂ်င္လည္ပတ္ေနတာျဖစ္လို႔ ဆီစားႏႈန္းကလည္း ထင္သလို သက္သာမွာ မဟုတ္ပါဘူး။ N မွာထားၿပီး အင္ဂ်င္စက္သတ္လိုက္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ပိုအႏၲရာယ္ မ်ားပါတယ္။
ကားေတြရဲ႕ဘရိတ္စနစ္က အင္ဂ်င္လည္ပတ္ေနတဲ့ အခ်ိန္မွာပဲ ေကာင္းမြန္စြာအလုပ္လုပ္တာ ျဖစ္ေနလို႔ပါ။ အထူးသျဖင့္ N မွာထားၿပီး ဘရိတ္အုပ္ျခင္းက ဘရိတ္ကို သာမန္အခ်ိန္ထက္ ပိုမို အသုံးျပဳရ ေသာေၾကာင့္ ေရရွည္မွာ ဘရိတ္စနစ္ကို ထိခိုက္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားေမာင္းေနစဥ္ အတြင္း ဂီယာကို N မွာထား၍ မေမာင္းႏွင္သင့္ပါဘူး ဆိုတာကို ေဖာ္ျပေပး လိုက္ပါတယ္။
ကား-Car အေၾကာင္းစုံ
Credit-Pyae Phyo Aung
(Unicode)
” N ” (Neutral Gear/ No Gear)နှင့် မောင်း(ဖရီးရိုက်)ရင် ဆီစားသက်သာနိုင်မလား ?
ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ဆီစား သက်သာဖို့အတွက် ဂီယာကို N မှာထားကာ မောင်းနှင်တတ်ကြပါတယ်။ (မန်ငြူရယ် ဂီယာလို)
ယခုလို အပြုအမူမျိုးကို ကားအချို့ မှာ မြင်တွေ့ရနိုင်ပါတယ်။ N ဂီယာကို Auto ကားတွေမှာ တပ်ဆင်ထားရတဲ့ ရည်ရွယ်ချက်ကတော့ ကားပျက်တဲ့အချိန်နှင့် ကားကိုဆွဲလာရတဲ့ အချိန်မျိုးမှာ အသုံးပြုဖို့ တပ်ဆင်ထားတာ ဖြစ်ပါတယ်။ကားမောင်းနေရင်း ဆီစားသက်သာစေဖို့ အတွက် တပ်ဆင်ထားတာ မဟုတ်ပါဘူး။ ယခုလို ပြုလုပ်လိုက်လို့လည်း သင့်ကား ဆီစားနှုန်း သက်သာ လာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။
အခြားတိုင်းပြည်တွေမှာ ကုန်းဆင်းကို N ဂီယာထိုးပြီး ဆင်းလာတာမျိုးကို မပြုလုပ်ရဘူးဆိုတဲ့တားမြစ်ချက်တွေ ရှိပါတယ်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေတာဖြစ်လို့ ဆီစားနှုန်းကလည်း ထင်သလို သက်သာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ N မှာထားပြီး အင်ဂျင်စက်သတ်လိုက်မယ်ဆိုရင်တော့ ပိုအန္တရာယ် များပါတယ်။
ကားတွေရဲ့ဘရိတ်စနစ်က အင်ဂျင်လည်ပတ်နေတဲ့ အချိန်မှာပဲ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်တာ ဖြစ်နေလို့ပါ။ အထူးသဖြင့် N မှာထားပြီး ဘရိတ်အုပ်ခြင်းက ဘရိတ်ကို သာမန်အချိန်ထက် ပိုမို အသုံးပြုရ သောကြောင့် ရေရှည်မှာ ဘရိတ်စနစ်ကို ထိခိုက်နိုင်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားမောင်းနေစဉ် အတွင်း ဂီယာကို N မှာထား၍ မမောင်းနှင်သင့်ပါဘူး ဆိုတာကို ဖော်ပြပေး လိုက်ပါတယ်။
ကား-Car အကြောင်းစုံ
Credit-Pyae Phyo Aung
Leave a Reply